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長沙長途搬家物流(長沙貨運站)航空貨運需求疲弱 洋快遞價格開始松動

信息來源:長沙博遠物流公司   發(fā)布時間:2013-7-26   瀏覽:

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貨運業(yè)務低迷 UPS第二季凈利下降4% 洋快遞價格開始松動

世界最大包裹遞送公司美國聯(lián)合包裹服務公司(UPS)本周二發(fā)布財報稱,第二季度凈盈利從上年同期的11.2億美元降至10.7億美元,下降4%。另一大巨頭聯(lián)邦快遞也在業(yè)績壓力下決定進行裁員。

航空貨運需求疲弱

UPS首席財務官表示,第二季度業(yè)績低于預期,主要是由于貨運業(yè)務表現(xiàn)令人失望以及國際包裹業(yè)務略低于預期。未來UPS將專注于長期策略,并按照不同的市場狀況進行調(diào)整。UPS本月初還下調(diào)了全年的盈利展望。

事實上,與航空客運相比,今年來航空貨運市場則是持續(xù)疲軟,航空貨運需求疲弱以及運力的持續(xù)增長使得載貨率進一步下滑。此外,客戶偏好低資費的國際業(yè)務也影響到了快遞企業(yè)的利潤。

不僅是UPS,其主要競爭對手聯(lián)邦快遞也受到市場環(huán)境影響。據(jù)媒體報道,聯(lián)邦快遞擬裁員3600人,其中40%的減員任務已于5月完成,另外25%的減員計劃將于2014財年結束前完成。聯(lián)邦快遞方面表示,裁員是由于航空快遞業(yè)務需求下降,公司需要對業(yè)務進行調(diào)整。

向順豐EMS看齊

而在中國市場,雖然包括聯(lián)邦快遞、UPS在內(nèi)的外資快遞已經(jīng)獲得牌照進入,但由于國內(nèi)快遞市場身陷價格泥潭,外資快遞經(jīng)營國內(nèi)快件業(yè)務跑馬圈地擴張網(wǎng)絡仍需時日,而DHL、TNT則都是專注在國際快遞快件業(yè)務上。

值得注意的是,目前外資快遞在國內(nèi)快件業(yè)務上的競爭力也在逐漸增強,價格也開始有所松動,如廣州至上海的快件,順豐標準快遞22元,EMS為29元,聯(lián)邦快遞“優(yōu)先達”為22元,比之前有所下降,開始向順豐、EMS價格看齊。

同時,為了深入搶占國內(nèi)市場,外資快遞企業(yè)仍在加碼擴張,相繼提升北京、上海等國際口岸操作中心的處理能力。

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