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長沙物流公司 營改增擴圍對A股物流板塊影響有限(長沙大件運輸公司)

信息來源:長沙博遠物流公司   發(fā)布時間:2013-7-31   瀏覽:

長沙物流公司 營改增擴圍對A股物流板塊影響有限長沙大件運輸公司

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“上海試點營改增的時候,由于稅負增加,很多在外地有分公司的企業(yè)都轉到外地開增值稅票。營改增對運輸型物流企業(yè)的影響很大。”一位上海物流企業(yè)的負責人告訴中國證券報記者。

    按照國務院的部署,今年8月1日,“營業(yè)稅轉增值稅”改革將在全國物流行業(yè)正式推開。從此前試點省份的情況來看,運輸型物流企業(yè)稅負有較大幅度的增加,倉儲和物流輔助服務業(yè)的稅負基本維持不變。

    “長期來看,營業(yè)稅轉增值稅將會從根本上消除物流行業(yè)重復納稅的問題,有利于物流行業(yè)的發(fā)展,但短期來看,物流企業(yè)稅負的確有所增加,相關部門應進一步研究完善。”一位行業(yè)專家表示。

    據(jù)同花順統(tǒng)計,A股上市公司中共計17家倉儲物流企業(yè),其中僅有瑞茂通一家企業(yè)在此前試點的省市之外,此次擴圍后該公司將納入營業(yè)稅轉增值稅范疇。

    運輸型物流企業(yè)壓力大

    物流行業(yè)的營改增試點工作2012年首先在上海市啟動,物流企業(yè)納入本次試點范圍。其中,“物流輔助服務”列入應稅服務范圍,并設置了6%的適用稅率;裝卸搬運服務和貨物運輸服務從3%的營業(yè)稅稅率調整為11%的增值稅稅率,上調幅度較大。

    從2012年底國家統(tǒng)計局上海調查總隊的調查情況來看,58.6%的交通運輸業(yè)受訪企業(yè)反映稅負增加。

    根據(jù)2012年3月中國物流與采購聯(lián)合會對65家大型物流企業(yè)的調查,2008-2010年三年年均營業(yè)稅實際負擔率為1.3%,其中貨物運輸業(yè)務負擔率平均為1.88%。實行增值稅后,即使貨物運輸企業(yè)發(fā)生的可抵扣購進項目中全部可以取得增值稅專用發(fā)票進行進項稅額抵扣,實際增值稅負擔率也會增加到4.2%,上升幅度為123%。

    “主要是規(guī)模較大的企業(yè)稅負增加,小企業(yè)由于按照3%的簡易納稅比例征稅,較此前5%的稅率有所降低,所以小企業(yè)在此次稅改中受益較大。倉儲和物流輔助服務業(yè)的稅負較此前并無太明顯的增加,稅負增加較大的主要是運輸型的物流企業(yè)!鄙鲜銎髽I(yè)負責人告訴中國證券報記者。

    由于在A股上市的倉儲物流企業(yè)中,倉儲企業(yè)和供應鏈企業(yè)較多,這些企業(yè)在營業(yè)稅轉增值稅的試點過程中影響并不明顯。

    針對物流企業(yè)營改增后帶來的稅負增加,交通運輸部新聞發(fā)言人梁曉安近期表示,從試點情況看,部分交通運輸業(yè)一般納稅人稅負增加的原因主要有四方面:一是受試點地區(qū)和行業(yè)范圍限制,造成暫時性稅負增加。二是交通運輸業(yè)勞動密集型特點較為突出,使可抵扣的進項稅額較少。三是大型交通運輸設備,如車輛、船舶等初期投入大,沉淀成本高,新購設備有限。四是交通運輸企業(yè)專業(yè)化分工程度低,少數(shù)企業(yè)內部經(jīng)營管理不夠規(guī)范,存在進項成本“應抵未抵”的情況。

    為了緩解運輸型企業(yè)稅負增長的困境,試點地區(qū)財政均給予一部分補償!半m然上海市給予了補貼政策,補貼基本可以負擔企業(yè)70%的稅負增長,但是由于企業(yè)按月繳納稅款,稅務局是按季度進行返還,在操作過程中占用了一部分資金,所以企業(yè)還是感到稅負增加了!鄙鲜銎髽I(yè)負責人告訴中國證券報記者。

    國際貨代企業(yè)或受沖擊

    “從全行業(yè)來看,營業(yè)稅轉增值稅在全國推廣可以避免此前試點過程中出現(xiàn)的一些企業(yè)不合理避稅。但是從新的增值稅試行辦法來看,國際貨代企業(yè)可能會受到較大影響!鄙鲜鰧<腋嬖V中國證券報記者。

    據(jù)介紹,國際運輸公司在國際上是免稅的,此前我國針對國際貨代公司實行差額納稅的辦法,國際貨代企業(yè)的稅負水平與國際上的貨代企業(yè)稅負基本持平,增值稅改革試點實施后,試點城市維持對國際貨代企業(yè)的差額納稅政策。

    “但是新的試點政策將差額納稅政策刪除,這或導致國際貨代出現(xiàn)全行業(yè)虧損!鄙鲜鰧<冶硎。

    從長期來看,營業(yè)稅轉增值稅將會從根本上消除物流行業(yè)重復納稅的問題,有利于物流行業(yè)的發(fā)展。而物流行業(yè)的上游客戶原有的增值稅納稅人要求出具增值稅發(fā)票,以擴大自身進項抵扣稅額,物流行業(yè)的營業(yè)稅改革在一定程度上可以減輕上游企業(yè)稅負。

    同花順統(tǒng)計顯示,A股上市公司中共計17家倉儲物流企業(yè),其中僅有瑞茂通一家企業(yè)在試點省份外,此次擴圍后該公司將進入營業(yè)稅轉增值稅范疇。瑞茂通去年年報顯示,2012年公司營業(yè)稅及附加共計712.95萬元,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤38179萬元。

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