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發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢建好長沙物流配送中心

信息來源:長沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2011-11-1   瀏覽:
 伴隨我國加入WTO及電子商務(wù)的興起,現(xiàn)代物流成為各級(jí)政府、企業(yè)與理論界關(guān)注的熱點(diǎn)。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對現(xiàn)代物流服務(wù)的需求,國內(nèi)很多城市已經(jīng)或正在進(jìn)行本地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)計(jì)劃,并已付諸實(shí)施。

  市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和我省“三化”戰(zhàn)略的推進(jìn),呼喚著物流產(chǎn)業(yè)必須深化改革,進(jìn)行脫胎換骨的重組改造。政府應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用根據(jù)現(xiàn)代物流理論,制定出符合商業(yè)、制造業(yè)供應(yīng)

長沙首選運(yùn)輸        www.cssx56 073184062159  13974912995饒先生
鏈體系變遷潮流,符合當(dāng)?shù)厥袌鰧?shí)際情況的科學(xué)的統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的物流規(guī)劃。

  要看到,近年來我省經(jīng)濟(jì)特別是長株潭三市經(jīng)濟(jì)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,其中商貿(mào)業(yè)的發(fā)展顯得尤為突出,這對城市的物流提出了更高的要求。在城市整體規(guī)劃的框架內(nèi),遵循統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的原則,從城鄉(xiāng)實(shí)際物流需求和現(xiàn)有物流資源出發(fā),科學(xué)地對城鄉(xiāng)物流進(jìn)行規(guī)劃成為未來進(jìn)一步提升長株潭城市戰(zhàn)略地位的當(dāng)務(wù)之急。正是在這樣的大背景下,湖南省和長沙市政府在“十五”規(guī)劃中,提出了建設(shè)湖南省長沙物流配送中心的設(shè)想,作為“十五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)作,這是高瞻遠(yuǎn)矚的一著重棋,具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)意義。

  湖南省長沙物流配送中心建于長沙市北郊的金霞開發(fā)區(qū)新港區(qū)地段內(nèi),占地686畝,緊鄰長沙港和規(guī)劃之中的長沙火車北站,建筑面積11萬平方米,總投資額為2.07億元。中心定位確定為省內(nèi)綜合性倉儲(chǔ)中心、配送中心、物流信息交換平臺(tái);中心功能包括基礎(chǔ)物流服務(wù)功能和物流增值服務(wù)功能;中心設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為:A、儲(chǔ)存量106496個(gè)托盤單位,B、吞吐量3580個(gè)托盤單位/日,C、運(yùn)輸(配送)量5萬噸/年。該項(xiàng)目按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事,從一開始就明確以湖南省長沙商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)(集團(tuán))公司(改制后更名為長沙商業(yè)物流有限公司)為建設(shè)單位,力求建立產(chǎn)權(quán)明晰、責(zé)權(quán)利統(tǒng)一、法人治理結(jié)構(gòu)健全的管理體制,采用現(xiàn)代企業(yè)管理模式進(jìn)行運(yùn)作,現(xiàn)已基本完成項(xiàng)目可行性研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)、征地等前期工作。

  根據(jù)有關(guān)部門和專家的研究,建設(shè)長沙物流配送中心具有多方面的積極意義。其一,它對于健全長沙城市功能,改善長沙投資環(huán)境,降低全社會(huì)的商品流通費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,提高城市及周圍地區(qū)的綜合競爭力,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展有極大的促進(jìn)作用。其二,它對于強(qiáng)化長沙的區(qū)位優(yōu)勢具有重要作用。長沙處于中國大陸中南部的中心位置,這個(gè)物流中心建設(shè)好了,具有了現(xiàn)代化水平的物流設(shè)施和功能作支撐,我們就可以使長沙成為連接?xùn)|部與西部、南部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與內(nèi)陸欠發(fā)達(dá)地區(qū)的紐帶和橋梁! 橥七M(jìn)我省物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展,政府和物流企業(yè)應(yīng)從以下幾個(gè)方面采取措施:

  1、利用國有企業(yè)改制的時(shí)機(jī),通過資產(chǎn)置換的方式,將企業(yè)城區(qū)內(nèi)的資產(chǎn)(土地)轉(zhuǎn)換為資金,在規(guī)劃的地域內(nèi)集中建設(shè)物流設(shè)施。

  2、對存量資產(chǎn)比較大的企業(yè),允許其借用國有資產(chǎn),并允許其對借用的國有資產(chǎn),以置換的方法,變更等量價(jià)值的物流設(shè)施。

  3、盡快確定火車南北占地搬遷方案。

  4、嚴(yán)格物流用地政策,以優(yōu)惠的價(jià)格出讓土地用于物流設(shè)施建設(shè)。

  5、對于綜合性物流設(shè)施的建設(shè),提供更為優(yōu)惠的用地、貸款、資產(chǎn)處置、工程建設(shè)等政策,以保證企業(yè)能夠獲得社會(huì)平均利潤。

  6、擇優(yōu)選定部分物流企業(yè),通過減免部分稅費(fèi)等方法,使其盡快完成資本的原始積累,促使成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊,加快資源的整合,消除以低價(jià)為武器的無序競爭,不斷提高技術(shù)、服務(wù)水平,逐步走向現(xiàn)代化。




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